Hasta ahora, Cadillac ha tenido una existencia de nicho en Europa. Eso debería cambiar en 2024 con un coche eléctrico. Ford lanza la nueva edición de un coupé clásico.
Frankfurt/Colonia – La marca premium estadounidense Cadillac está muy extendida en Norteamérica desde hace décadas, pero desempeña un papel de nicho en los mercados alemán y europeo. Lejos de las turbulencias en los mercados del automóvil, la filial de General Motors hace un nuevo intento en este país.
Con el objetivo de reforzar su presencia en Europa, Cadillac ofrece el coche eléctrico Lyriq, adaptado a las necesidades de los clientes europeos. Además, la oferta local se ampliará con dos “Cadillac City Experience Centers” en las ciudades de Frankfurt y Hamburgo, que, según el fabricante, ya han demostrado su eficacia en París y Zúrich.
La marca de lujo Cadillac quiere hacerse un hueco en Alemania con los coches eléctricos
La nueva esperanza pretende combinar la elegancia americana con las tecnologías modernas. El Cadillac Lyriq promete “tecnología de vanguardia, prestaciones excepcionales y un diseño elegante”, afirma entusiasmado Pere Brugal, presidente y director general de General Motors Europa en un comunicado.
Además de los “ecosistemas”, en Alemania se añadirán otros puntos de servicio para poder atender mejor a los clientes. Según la información, el fabricante de lujo opera actualmente en 26 ubicaciones en Alemania, Suiza, Francia y Suecia.
El nuevo Cadillac Lyriq eléctrico cuesta al menos 80.500 euros
Ante el actual estancamiento en el ámbito de la electromovilidad, ¿se cumplirán las expectativas para Alemania? Según la Oficina Federal de Transporte por Carretera (KBA), a finales de agosto se matricularon en nuestro país 135 modelos de Cadillac. Por cierto, el módico precio del nuevo coche eléctrico es de al menos 80.500 euros…
Inicialmente, el fabricante de automóviles estadounidense ofrece una campaña de leasing especial para el SUV Lyriq, donde el coche eléctrico Cadillac está disponible por 973 euros al mes. El plazo es de cuatro años, el pago inicial es de 8.000 euros y el kilometraje es de hasta 10.000 kilómetros al año.
Ford inicia la producción de la nueva edición del Capri eléctrico
Mientras tanto, los rivales estadounidenses vado ha comenzado la producción del segundo coche puramente eléctrico para Europa que, a diferencia del Cadillac, no es un modelo de importación. Después del Explorer, que sale de la línea de montaje desde junio, comienza la producción del segundo aspirante en la planta local de Colonia. Ford Capri comenzado.
“Este es un hito importante para la planta de Colonia y sus empleados en tiempos difíciles para la industria en su conjunto”, citó Boletín de la ciudad de Colonia el jefe del comité general de empresa, Benjamín Grushka. A partir de octubre se montarán por turnos en Colonia-Niehl más de 600 modelos Explorer y Capri cada día. La capacidad anual se calcula en hasta 250.000 coches eléctricos.
Para empezar, Ford ofrece la nueva edición SUV del mítico cupé deportivo Ford Capri desde 51.950 euros (tracción trasera). (FP)
