Dalí quedó atrapado debajo de una sección del puente Francis Scott Key luego de su colisión con la estructura (Crédito de la imagen: AP)
FBI agentes abordaron el sábado un barco gestionado por Grupo marino sinergiala misma empresa vinculada al colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore que mató a seis personas. El FBI confirmó la inspección del Maersk Saltoro al puerto de baltimoresegún un informe de AP.
El FBI, el Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.División de Investigación Criminal, y Guardia Costera Los Servicios de Investigación están llevando a cabo actividades policiales autorizadas por el tribunal en el barco, según un informe del New York Times que cita a las autoridades.
Tanto Maersk Saltoro como el buque anterior, Dalíinvolucrados en el colapso son administrados por Synergy Marine Group, con sede en Singapur.
La operación se produce tres días después de que el Departamento de Justicia de Estados Unidos presentara una demanda contra el propietario y operador del Dali, acusándolos de ser “gravemente negligentes” e “imprudentes” en el período previo a la colisión de marzo. El gobierno busca más de $100 millones en daños por respuesta de emergencia y ayuda federal a los empleados portuarios afectados por el incidente. La demanda sigue a un informe preliminar de la NTSB de mayo que detalla los problemas eléctricos del barco antes del colapso del puente.
Los funcionarios no revelaron si el abordaje del sábado estaba relacionado con la demanda del Departamento de Justicia u otra investigación.
El Maersk Saltoro, bajo bandera de Singapur, partía hacia Sri Lanka, según VesselFinder.
El FBI, el Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.División de Investigación Criminal, y Guardia Costera Los Servicios de Investigación están llevando a cabo actividades policiales autorizadas por el tribunal en el barco, según un informe del New York Times que cita a las autoridades.
Tanto Maersk Saltoro como el buque anterior, Dalíinvolucrados en el colapso son administrados por Synergy Marine Group, con sede en Singapur.
La operación se produce tres días después de que el Departamento de Justicia de Estados Unidos presentara una demanda contra el propietario y operador del Dali, acusándolos de ser “gravemente negligentes” e “imprudentes” en el período previo a la colisión de marzo. El gobierno busca más de $100 millones en daños por respuesta de emergencia y ayuda federal a los empleados portuarios afectados por el incidente. La demanda sigue a un informe preliminar de la NTSB de mayo que detalla los problemas eléctricos del barco antes del colapso del puente.
Los funcionarios no revelaron si el abordaje del sábado estaba relacionado con la demanda del Departamento de Justicia u otra investigación.
El Maersk Saltoro, bajo bandera de Singapur, partía hacia Sri Lanka, según VesselFinder.
El colapso se produjo el 26 de marzo cuando el carguero Dali se quedó sin energía y chocó contra el puente Francis Scott Key en Baltimore, matando a seis trabajadores de mantenimiento. Sin embargo, la tripulación del Dali no resultó herida. Las autoridades tardaron seis semanas en recuperar todos los cuerpos. Las familias de tres víctimas anunciaron el martes su propia demanda contra el propietario del Dali.
El FBI y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte están investigando el incidente.
